Арбитраж продолжит процесс по иску Номос-банка к "ДВТГ-Финанс" на 1 млрд рублей

2010-04-20

РИА Новости. Арбитражный суд Москвы в понедельник продолжит рассмотрение иска ОАО "Номос-банк" о взыскании с ООО "ДВТГ-Финанс" и ОАО "Дальневосточная транспортная группа" 1,061 миллиарда рублей.

Слушания, назначенные на 23 марта, были отложены из-за неявки одного из арбитражных заседателей. По этой же причине процесс уже переносился в конце февраля.

Месяцем ранее, 20 января, слушания были отложены в связи с привлечением ООО "Дальнефтетранс" и ООО "Юрганз" в качестве третьих лиц по делу на стороне ответчика.

Номос-банк является держателем 1,003 миллиона облигаций второй серии ООО "ДВТГ-Финанс" (SPV-компания Дальневосточной транспортной группы). Этот выпуск номинальным объемом 5 миллиардов рублей был размещен в июле 2008 года сроком на пять лет. Основным поручителем по нему является Дальневосточная транспортная группа, дополнительными поручителями - входящие в группу ООО "Юрганз" и ООО "Дальнефтетранс".

По выпуску была опубликована безотзывная оферта. После неисполнения эмитентом в феврале 2009 года обязательств по выплате первого купона Номос-банк принял оферту, однако компания не ответила на нее.

Помимо иска к "ДВТГ-Финанс" и Дальневосточной транспортной группе, поданного в марте 2009 года, в Арбитражный суд Москвы в апреле поступили иски банка к ООО "Юрганз" и ООО "Дальнефтетранс". Требования по каждому из них составляют 1,091 миллиарда рублей. Арбитражный суд Москвы 18 февраля постановил взыскать с ООО "Юрганз" 1,064 миллиарда рублей в пользу Номос-банка. В начале апреля суд приостановил производство по иску к "Дальнефтетрансу" по просьбе представителей компании до момента вступления в силу судебного акта по ООО "Юрганз".

"Дальнефтетранс" и "Юрганз" входят в состав холдинга "Дальневосточная транспортная группа". Компания по перевозке нефти и нефтеналивных грузов "Дальнефтетранс" была создана в 2000 году, занимает 25% рынка перевозок Дальнего Востока и 3% перевозок нефти и нефтепродуктов по России.

"Юрганз" был образован в 2001 году как владелец железнодорожного подвижного состава, специализируется на приобретении его в лизинг