Более 30 миллионов рублей бюджета территории предусмотрено на поддержку малой авиации региона.

Организация социально-значимых воздушных перевозок пассажиров в Магаданской области регулируется областным законодательством, в котором определяется порядок организации и утверждается перечень воздушных маршрутов, осуществление которых финансируется за счет средств областного бюджета.

Субсидирование пассажирских авиаперевозок, помимо обеспечения транспортной доступности для населения, позволяет сохранять рабочие места и кадровый потенциал на предприятиях, связанных с организацией авиарейсов (авиакомпании, аэропорты Омсукчан, Магадан, Северо-Эвенск, Колымское УГМС, Аэронавигация и т.д.).

Как сообщил начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации области Сергей Волобуев, воздушные перевозки в регионе выполняются ООО «СиЛА» и филиалами авиакомпаний – Северо-Восточный филиал ЗАО «Авиакомпания «ИрАэро» и магаданский филиал ОАО НПК «ПАНХ». Указанные филиалы зарегистрированы на территории области, развивают собственную инфраструктуру организации авиаперевозок, обеспечивают рабочие места и являются налогоплательщиками в областной бюджет.

Авиарейсы осуществляются на самолетах Ан-26, Ан-28 и вертолетах МИ-8Т по следующим маршрутам Магадан – Эвенск, Магадан – Омсукчан, Магадан – Ямск, Магадан – Тахтоямск.

Для развития малой авиации и организации транспортной доступности населения на местных воздушных линиях из средств областного бюджета ежегодно предусматриваются субсидии авиакомпаниям – перевозчикам для компенсации выпадающих доходов, в частности, на эти цели предусмотрено в 2009 году 30,8 млн. рублей, планируется в 2010 году – 33,9 млн. рублей.

По мнению начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта, для сохранения и развития системы авиаперевозок, повышения транспортной доступности населения в местном воздушном сообщении, устранения угрозы выбытия действующих аэропортовых комплексов «Аэропорт Северо-Эвенск», «Аэропорт Сеймчан» из состава национальной опорной аэропортовой сети необходимо провести реконструкцию инфраструктуры региональных аэропортовых комплексов.

Мероприятия по реконструкции, модернизации и восстановлению инфраструктуры региональных аэропортов требуют значительных инвестиций (381,3 млн. рублей) и будут поэтапно решаться при реализации механизма государственной поддержки путём создания на базе региональных аэропортовых комплексов федерального казенного предприятия (ФКП) «Аэропорты Колымы».

Пакет документов с материалами по реорганизации аэропортов и технико-экономическому обоснованию целесообразности создания ФКП «Аэропорты Колымы» представлен в адрес Росавиации для подготовки проекта акта Правительства Российской Федерации, направленного на установление нормативно-правовой процедуры создания ФКП