Испытания перехода нефтепровода ВСТО через реку Лена в Якутии прошли успешно

Специально созданная комиссия успешно завершила гидравлические испытания и диагностическое обследование подводного перехода магистрального нефтепровода трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) через реку Лена в Якутии, сообщил в понедельник РИА Новости представитель ЦУП "ВСТО".

По словам собеседника агентства, в комиссию, которая осуществляла испытания подводного перехода нефтепровода, вошли специалисты ООО "ЦУП ВСТО", ООО "Востокнефтепровод", ОАО "Центр технической диагностики "Диаскан".

"Подводный переход признан обследованным, в настоящее время уже подписано заключение о полном соответствии трубопровода техническим требованиям", - отметил представитель ЦУП "ВСТО".

Он рассказал, что в ходе испытаний средства диагностики не выявили ни одного возможного дефекта, проверка трубопровода на прочность и герметичность также показала полное соответствие подводного перехода техническим регламентам.

"Надежность конструкции подводного перехода достигнута за счет применения трубы с толщиной стенки 29 мм в заводском изоляционном покрытии усиленного типа толщиной 3,5 мм. Для изготовления труб использовалась сталь класса прочности К-60 - высочайший класс, предел прочности, на 15% превышающий прочность аналогов, используемых в обычной практике строительства подводных переходов магистральных нефтепроводов", - сообщил собеседник агентства.

По его словам, дополнительным фактором, обеспечивающим безопасность перехода, является расположение нефтеперекачивающей станции номер 14 на восточном берегу реки Лены, что в период эксплуатации трубопровода позволит снизить до минимума давление в его подводном участке.

Работы по укладке нефтепровода ВСТО через реку Лена начались 27 марта 2009 года и были завершены в течение пяти дней. Подводный перехода через реку Лену расположен в Олекминском районе Якутии на участке 1753 - 1757 км трассы ВСТО. Ширина реки Лена в месте пересечения магистральным трубопроводом составляет 1440 метров, глубина от зеркала воды до дна - 6,8 метра. Длина участка трубопровода (дюкера) - 1598 метров. Общая длина перехода с береговыми участками - 3700 метров. Глубина подводной траншеи от уровня воды составляет до 12 метров.

Нефтепроводная система ВСТО строится для транспортировки российской нефти на перспективный рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Первый этап проекта предусматривает строительство участка нефтепровода Тайшет-Сковородино и сооружение нефтеналивного терминала в Козьмино мощностью 30 миллионов тонн нефти в год. Бюджет по строительству первой очереди ВСТО составляет 390 миллиардов рублей.