В новой программе для будущих водителей задумали сократить часы теории, а также разбить этот блок на модули. Специалисты предлагают включить в обучение серию видеотестов, которые помогают отработать порядок действий при возникновении аварийной ситуации.
Кроме того, в российской программе появится самостоятельное обучение, в том числе, с использованием онлайн-пособий. Кроме итогового внутреннего экзамена водителям предстоит сдавать и промежуточные после каждой изученной темы. В случае неудачи россиянам придется доплачивать за дополнительные занятия и пересдачу теста.
«Новая программа выполнена в соответствии с рекомендациями Минпросвещения и Минобразования, и поэтому она имеет унифицированную, типовую структуру», — отметила завкафедрой «Организация и безопасность движения» Пензенского государственного университета архитектуры и строительства, участник комиссии по вопросам безопасности дорожного движения при правительстве Пензенской области Ирина Ильина.
Председатель правления Союза автошкол Москвы и Союза автошкол России Александр Ачкасов добавил, что почти 30 процентов от стандартов современных автошкол сегодня не работают и требуют корректировки. Поскольку транспортные средства меняются, необходимо менять и подход в обучении водителей.
