«В Иране и Венесуэле цену на бензин устанавливает государство, и она не оправдана экономически — она намного ниже. Из-за этого у них нефтепереработка в тяжелом состоянии, регулярно возникает дефицит бензина и другие проблемы», — объяснил он, добавив, что жесткое регулирование отраслей, ориентированных на экспорт, обычно приводит к возникновению сложностей.
По словам Сорокина, раньше регулирования цен на бензин придерживалась и Саудовская Аравия, однако впоследствии страна отказалась от такого сценария и стала наращивать цены.
Кроме того, если государство решит снизить цены на топливо в стране, не компенсируя бизнесу разницу в цене, то частные компании будут вынуждены прекратить деятельность, а государству придется тянуть на себе убыточные предприятия, подытожил эксперт.
В том же интервью Сорокин объяснил, почему цена на бензин не опускается вслед за стоимостью нефти. По его словам, это происходит из-за трех факторов: колебания курса рубля, рыночного фактора и работы демпфирующего механизма.
