На своей наиболее напряженной линии Москва - Санкт-Петербург "Аэрофлот" оставил пока в графике лишь 14 рейсов в день вместо обычных 22. Это примерно соответствует количеству рейсов, выполняемых сейчас в сокращенном летнем расписании (обычный летний график - 20 рейсов в день).
Сокращения затронули и большинство других внутренних линий "Аэрофлота" из Москвы. В частности, в Екатеринбург, Челябинск, Уфу, Казань, Самару в продаже пока оставлено всего 5 рейсов в день, в Ростов-на-Дону и Краснодар - 6, в Волгоград и Пермь - 4, в Новосибирск, Красноярск, Мурманск, Архангельск - 3, в Иркутск, Омск, Саратов, Ставрополь, Воронеж и Белгород - 2, в Кемерово и Новокузнецк - 1, в Сочи - 9.
Похожая картина и на большинстве международных маршрутов. К примеру, из Москвы в Париж, Амстердам, Брюссель, Рим, Милан, Франкфурт, Мюнхен, Дюссельдорф, Будапешт, Белград, Варшаву, Хельсинки, Ригу, Вильнюс, Тель-Авив, Пекин, Бангкок в продаже остаются 2 рейса в день, в Дубай, Минск, Ереван и Прагу - 3, в Шанхай, Берлин, Малагу, Ниццу, Софию и Любляну - 1, в Дели, Мадрид, Стокгольм, Копенгаген, Таллин, Осло, Гамбург, Афины, Ларнаку, Цюрих и Женеву - 1-2 рейса в день.
На некоторых маршрутах, где частота обычно составляла 1 рейс в день, она пока сохранена, на других - уменьшена до нескольких рейсов в неделю. Часть низкочастотных направлений в продаже отсутствует вовсе. Маршруты, по которым авиасообщение уже открыто, в основном идут в продажу без заметных сокращений: Стамбул - 5 рейсов в день, Анталья - 2 рейса, Лондон в среднем 4 в день.
Таким образом, в "Аэрофлоте", очевидно, не верят в быстрое восстановление спроса как на внутренних, так и на международных маршрутах. Многие из числа последних и вовсе могут продолжать оставаться закрытыми и зимой. Сейчас продажа по большинству международных направлений на даты до 24 октября закрыта, и похоже, что на большинстве линий этот период будет вынужденно продлен.
