ЧЕРЕЗ несколько лет столице Колымы может возникнуть острая проблема в сфере автобусного сообщения.

УЖЕ СЕЙЧАС автопарк пассажирских перевозок Магадана устарел - возраст большей части маршрутных такси составляет 10 лет. А у импортных автобусов заканчивается срок действия лицензий, которые (по новым требованиям безопасности перевозок) продлевать не будут. По этим причинам мэрия Магадана приняла решение: в течение двух лет обновить пассажирский автопарк города.

Как отмечают специалисты, микроавтобусы «ГАЗель», которые пришли на смену большим автобусам городского автобусного парка в начале 2000-х годов, для Магадана уже не актуальны. В городе есть протяженные маршруты - там крайне необходимы вместительные автобусы. Поэтому, как рассказал «АиФ-Магадан» мэр города Владимир Печеный, новые автобусы должны появиться, в первую очередь, на маршрутах №№ 3,19,20. Приобретать автобусы для Магадана будут сами автоперевозчики, пояснил заместитель начальника отдела потребительских услуг комитета по работе с хозсубъектами мэрии города (в сфере транспортного обслуживания) Николай Романюк. Муниципалитет в этом вопросе выступит в качестве посредника. И если необходимо - гаранта для продавцов. По информации Николая Романюка, уже сейчас мэрия Магадана ведет переговоры с компанией «Русский автобус», являющейся официальным дилером по продаже автотранспорта заводов «ПАЗ», «ЛиАЗ», «КАВЗ» и др.

«Город интересуют автобусы малого класса, имеющие порядка 25 посадочных мест. Их стоимость составляет от 750 тыс. до 1,5 млн рублей. Ведем переговоры с продавцом, чтобы облегчить бремя затрат для автоперевозчиков: возможно, автобусы они приобретут в лизинг или в рассрочку», - сказал Николай Романюк. И подчеркнул, что автопарк пассажирских перевозок в Магадане однозначно будут обновлять. Пересматривать этот вопрос в мэрии не собираются.

Николай ГОРОЖАНИН
"АиФ Магадан"