Всего в прошлом году в собственности жителей региона находилось 43,5 тыс. автомобилей.

Один из показателей роста благосостояния населения - высокий уровень обеспеченности граждан легковыми автомобилями. В 2005 году в нашей области на 1000 человек населения их приходилось 206, а в 2006-м - уже 224. Всего в минувшем году в собственности граждан находилось 43,5 тыс. автомобилей, из них 87 % занимает легковой автотранспорт, 12 % - грузовой. В целом парк личных авто увеличился по сравнению с 2005 годом на 8 %.

К сожалению, большое количество автомобилей на дорогах и улицах населенных пунктов Магаданской области - одна из главных причин высокой аварийности.

Если ориентироваться на данные Госавтоинспекции по парку легковых автомобилей в России, то получается, что их средний возраст в нашей стране составляет примерно 9,5 года, уточнил старший инспектор по пропаганде ГАИ УВД по Магаданской области капитан милиции Константин БОРИСЮК.

Доля автомобилей в возрасте до 5 лет по состоянию на 1 января 2007 года составляла примерно 21,3 % и выросла за год на 7,9 %, причем этот рост был несколько больше, чем в целом рост автопарка России. Доля российского легкового автотранспорта в возрасте от 5 до 10 лет несколько больше - 32,3 %.

Рост ее примерно соответствовал росту парка в целом - 5,2 %. А вот доля легковых автомобилей старше 10 лет хоть и является в России самой большой (46,3 %), но прирастает медленнее, чем другие возрастные группы. И это радует - значит, российский парк хоть медленно, но верно омолаживается.

Первая пятерка регионов с наибольшей долей «молодого» автопарка (где машин в возрасте до 5 лет более 30 %) выглядит так: Москва, Тюменская, Воронежская области, республика Татарстан и Самарская область. А вот, например, в Приморском крае, на Сахалине, Камчатке и у нас, в Магаданской области, не так велика доля новых машин, зато доля относительно свежих автомобилей (в возрасте от 5 до 10 лет) больше 50 %, что заметно выше среднероссийского показателя.

Если ориентироваться на данные Госавтоинспекции, то получается, что среди российских регионов есть и такие, в которых доля транспорта в возрасте старше 10 лет находится на уровне более 70 %. Таких регионов около десяти, и все они находятся в так называемой российской глубинке.

Виктор Сердюков